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  • 破碎机偏心套和直套管的磨损与损坏
  •   为了验证偏心套筒承载能力的分布,在套管外表面加工了特殊的直槽,并安装了传感器电阻器。根据试验结果,绘制了偏心套高度方向的应力分布图。结果表明,偏心套的应力在套筒上部也是一个很大的应力,下部应力很小,整个曲线呈抛物线状。这种情况适合主轴和锥衬套的应力。
      与偏心套筒匹配的直套管在上端和下端也有轻微磨损,但沿圆周方向更均匀。虽然磨损痕迹相似,但磨损量差别很大。它一般是通过更换直衬套来满足间隙要求。除了正常磨损外,直衬套经常被严重烧伤和断裂所取代。在
      圆锥破碎机运行过程中,常出现直套管向上移动的现象,一般称为向上窜槽现象。这一现象具有一定的普遍性,根据不同的情况采取不同的措施加以解决。在框架中的直衬套与中心孔匹配面之间有一些攻丝螺钉;有一些用压板加固框架中心孔的上表面;还有一些增加了两个匹配表面之间的干涉,以提高压实程度。该
      直衬套安装在机架的中心孔与过渡配合。直轴套与偏心轴套的内孔是动态协调的,其它零件与直轴套完全不接触。因此,只有偏心套筒在使用过程中对直衬套施加挤压和摩擦,导致直套松动和向上窜槽。总之,必须有外力作用在直衬套上,才有可能使直衬套在沟槽上。在直套管上,
      偏心套筒的受力主要集中在上部的1/3高度,上部的受力较大。偏心套筒旋转一周,直套管绕周方向挤压一次。当偏心套筒被压在直管的某一位置时,直衬套在这个位置上被挤压,同时在相反的位置上,直衬套受到拉紧。因此,当偏心套筒旋转时,直衬套的一侧被挤压,相应侧的另一侧被拉出。在这种反复拉力作用下,直套管开始向上运动,通过反复拉压,直套管的上升高度越来越高,最终产生直套向上窜的现象。
      另外,直套管是由偏心套筒挤压而成的,也是由偏心套筒在接触位置产生的摩擦力矩产生的。移动型碎石机可以做到一个车实现一个功能,完成简单的破碎工作。比如粗碎模块,配合振动给料机和颚式破碎机可完成粗碎作业;反击破筛分车,可完成混凝土建筑垃圾的破碎、筛分分级。若面对复杂的破碎任务,也可以组团打攻坚战,比如粗碎车和细碎车的配合就可以做到用来生产建筑碎石,原料可以使鹅卵石、石灰石、花岗岩;同时配合筛分站可以加工精品砂石。因此说移动片艘战可单兵作战,亦可组团攻坚。有人提到,由于破碎机不能启动润滑油以满足要求,摩擦力矩增大,便于直套向上窜槽。偏心套烧伤时,可促进直套向上窜槽。例如,选矿厂偏心轴套严重烧伤,直套松动,向上窜道大于10 mm。
      圆锥破碎机直套管裂纹也是常见故障。碎石设备主要应用于高速铁路、高速公路、城镇改造、水利工程建设等需要大量建筑砂石料的领域。